La Russie dans le nouveau Grand Jeu energetique en Mer Noire: Nabucco et South Stream ou "Tart du Kuzushi". = Russia in the new great energy game in the Black Sea: Nabucco and the South Stream or "Tart du Kuzushi". Bruges Political Research Papers No. 9. 10/2008

Crisan, Adina. (2008) La Russie dans le nouveau Grand Jeu energetique en Mer Noire: Nabucco et South Stream ou "Tart du Kuzushi". = Russia in the new great energy game in the Black Sea: Nabucco and the South Stream or "Tart du Kuzushi". Bruges Political Research Papers No. 9. 10/2008. [Policy Paper]

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Abstract

Ce papier a comme but de démontrer que la Russie a mieux accompli que ses adversaires ses objectifs dans le nouveau Grand Jeu énergétique en Mer Noire. Ce dernier est une compétition qui se déroule actuellement en Mer Noire entre la Russie et l’Union européenne soutenue par les Etats- Unis. Il a comme principal enjeu l’énergie. La Mer Noire est devenue une zone hautement stratégique après l’éclatement de l’ex-URSS et suite à l’élargissement des structures euro- atlantiques à l’Est. Seule mer ouverte de la région, elle constitue un carrefour des flux d’énergie d’Asie Centrale, de Russie et du Moyen Orient vers les marchés européens. En Mer Noire, le nouveau Grand Jeu énergétique prend la forme d’une compétition entre deux gazoducs, l’un soutenu par la Russie (South Stream) et l’autre par les occidentaux (Nabucco). Tandis que ces derniers veulent diversifier leurs sources d’approvisionnement et de transport, la Russie cherche à court-circuiter les projets européens dans le but de garder le pouvoir d’influence et de nuisance que lui confère l’arme énergétique. La Russie a réussi à se positionner pour devenir un partenaire indispensable pour Nabucco. Elle a verrouillé les possibles sources d’approvisionnement du Caucase et le hub de Baumgarten en Autriche, point d’arrivée de Nabucco, qui est désormais la propriété d’une joint-venture russo-autrichienne. Le projet South Stream avance rapidement, alors que la mise en fonction de son concurrent est retardée d’un an pour la troisième fois consécutive. Il apparaît que Nabucco ne peut plus se faire dans sa version initiale. Si les occidentaux désirent toutefois l’édifier, il faudrait compter sur la présence de la Russie, à un moment ou autre de la chaîne logistique. Cependant, la nouvelle donne des relations russo-européennes laisse mal présager une collaboration dans le futur proche.

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